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眾人拾柴火焰高，公司的每一步前行，都離不開廣大員工的默默付出。在海航科技2022年度優(yōu)秀團(tuán)隊和個人評選活動中，海運業(yè)務(wù)部主管朱耀范同志榮獲“2022年度優(yōu)秀員工”稱號。今天就帶領(lǐng)大家認(rèn)識一下這位歷經(jīng)34載，兢兢業(yè)業(yè)、求真務(wù)實的“泰斗級”海運人。

朱耀范，中共黨員，1966年5月出生，1989年畢業(yè)于上海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院海船駕駛專業(yè)。2009年6月，入職海航下屬單位上海大新華國際船舶管理公司，現(xiàn)任海航科技海運業(yè)務(wù)部主管，是大家心中最敬重的“朱船長”。朱船長主要從事船舶岸基管理工作，負(fù)責(zé)船舶安全運行保障；制訂、修訂公司有關(guān)海務(wù)管理等各項安全管理制度；部署季節(jié)性安全防范工作；負(fù)責(zé)收集IMO、主管機(jī)關(guān)、船級社和航運行業(yè)組織的有關(guān)法規(guī)、文件出版物及其修正案，建立相應(yīng)檔案；負(fù)責(zé)各類外部檢查監(jiān)控、指導(dǎo)工作，督促各相關(guān)部室和船舶做好預(yù)檢和缺陷改正工作及分析和匯報；參加公司防臺工作；公司應(yīng)急指揮中心成員，參與應(yīng)急反應(yīng)，負(fù)責(zé)海損、火災(zāi)和污染等事故調(diào)查、分析、處理、上報工作。

朱船長在海運領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)歷已超過34年，其中包括10年散貨船、10年集裝箱船遠(yuǎn)洋航海船長、駕駛員一線工作經(jīng)歷及14年散貨船和集裝箱船的岸基安全管理經(jīng)歷，積累了豐富的船舶安全運營管理經(jīng)驗，并擁有很強(qiáng)的風(fēng)險防范意識，現(xiàn)擁有3000總噸及以上船長證書、ABS船級社及CCS船級社審核員證書。

平凡鑄就偉大，英雄來自人民，需要日積月累的平凡堅守。

在日常工作中，朱船長時刻關(guān)注氣象信息，特別是臺風(fēng)季節(jié)，密切跟蹤分析各臺風(fēng)的移動路徑，以“早分析、早部署、早預(yù)警”的要求與船管公司落實船舶防抗臺工作，把臺風(fēng)對船隊的影響減少到最低，確保了公司2022年內(nèi)船舶運營未直接受臺風(fēng)影響，對公司船運業(yè)務(wù)平穩(wěn)運行貢獻(xiàn)了重要力量。

同時，朱船長時刻保持高度的職業(yè)敏感性，及時收集和發(fā)布行業(yè)相關(guān)安全信息和IMO、船旗國、港口國的相關(guān)規(guī)定，跟進(jìn)各地法律法規(guī)的要求，使各輪保持良好的適航性要求，為海航科技的主營業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。

在協(xié)調(diào)同事方面，朱船長克服人員調(diào)整帶來的各種困難，一如既往的監(jiān)督和指導(dǎo)船舶，加強(qiáng)與船管公司的溝通交流，及時掌握關(guān)鍵性設(shè)備的情況，保障船舶安全運行，順利完成生產(chǎn)任務(wù)。

在2022年下半年，公司有新購入7艘大型散貨船的任務(wù)；在這種情況下，朱船長克服人員緊缺和疫情影響等不利因素，提前部署了解各地疫情政策，與原船東、船管公司、船員公司等多方溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)7艘船的具體情況制訂針對性的接船方案和疫情預(yù)防措施；最終，順利完成7艘船的接船任務(wù)。尤其是在對接水星輪的時候，原計劃將其安排在青島港交接，了解到青島港疫情反復(fù)，政策有所變化，很有可能耽誤輪船交接影響公司輪船運營計劃；朱船長當(dāng)即對比了青島港和韓國港的疫情防控和當(dāng)?shù)馗劭谡?，最終選擇在韓國港完成水星輪的交接，并按時投入運營，將不可控的不利影響減小到最低。

平凡鑄就偉大，英雄來自人民，需要堅定的理想信念。

2022年注定是不平凡的一年，疫情對各行各業(yè)的影響明顯，航運受影響最大的就是船員。船員流失、情緒失控、漫天要價、拒絕執(zhí)行航次等現(xiàn)象比比皆是，部分船東因此而造成巨大的損失。朱船長及時了解船員信息和動向，根據(jù)船舶所達(dá)國家和地區(qū)，從嚴(yán)布置落實防疫工作。船隊未發(fā)生船員疫情事件，保障船隊平穩(wěn)運行，將疫情對公司的影響降低到最小值。

特別是在2022年4月，公司按照原定計劃，將安排喜悅輪進(jìn)舟山船廠開展維修工程。但由于受當(dāng)?shù)匾咔檎叩南拗?，喜悅輪抵港后需要拋錨14天方能進(jìn)廠開展維修，這將大大的影響海運業(yè)務(wù)的工作及資金計劃；在朱船長的仔細(xì)部署和縝密安排下，當(dāng)即采取措施即在上一港安排全員換班，并及時協(xié)調(diào)舟山船廠等相關(guān)方以最短的時候和最優(yōu)的方案盡快安排喜悅輪進(jìn)廠維修，最終，原本需要14天現(xiàn)縮短為5天時間，為海航科技節(jié)省了大量的租金和時間成本。

朱船長常說，只要我們把工作當(dāng)事業(yè)干、把崗位當(dāng)陣地守、把奉獻(xiàn)當(dāng)本分看，就一定能在平凡中創(chuàng)造非凡、在出力中實現(xiàn)出彩、在奮斗中創(chuàng)造輝煌。

海航科技的發(fā)展和成長，離不開每一位像朱船長這樣奮斗拼搏的員工。平凡中見溫情，平凡中見高尚，正是在這些平凡的崗位中，閃耀著英雄般的境界與膽識、團(tuán)結(jié)與頑強(qiáng)、樂觀與奉獻(xiàn)、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也看到了歷史唯物主義英雄觀在新時代的熠熠之光。英雄來源于人民、代表著人民、引領(lǐng)著人民、在勞動實踐中為人民服務(wù)。他們不僅樹立了優(yōu)秀員工的標(biāo)桿，更展現(xiàn)了海航科技踔厲奮發(fā)、銳意進(jìn)取的精神面貌。